Lomba Sepeda

Geraint Thomas: Menjadi Pemimpin Bersama Menekan Saya dan Mikel Landa di Giro

Geraint Thomas percaya bahwa berada pada Giro d’Italia yang ke-100 dalam dua minggu saat pemimpin bersama Tim Sky bersama Mikel Landa akan menguntungkan Judi Togel kedua pembalap tersebut saat mereka berhadapan dengan pebalap favorit Vincenzo Nibali dan Nairo Quintana.

Pebalap asal Wales tersebut mengatakan bahwa Giro pada akhirnya akan membuat “seleksi alam” ketika harus memutuskan mana dari mereka yang pada akhirnya dapat menantang riba maglia.

“Senang bisa masuk dengan beberapa pilihan. Butuh tekanan dari kita berdua mengetahui bahwa orang lain ada di sana juga, “kata Thomas setelah mempertahankan keunggulannya pada hari kedua dari belakang di Tour of the Alps.

“Mudah-mudahan, tahun ini kita bisa melakukan sedikit lebih baik dari beberapa tahun terakhir dan setidaknya selesai.”

Welshman juga percaya bahwa Tour of the Alps telah membantu para pemimpin Sky’s Giro membentuk kemitraan yang baik dalam tim enam orang yang telah melihat unit yang sangat kuat sepanjang empat hari balap keras.

“Kurasa di Giro itu sama dengan bagaimana keadaannya di sini. Kami berdua memiliki peluang kami. Ketika sampai pada minggu terakhir akan jelas siapa yang lebih kuat. Saya pikir akan ada seleksi alam saat itu, “katanya.

Thomas mengakui bahwa dia telah mengawasi bagaimana calon pesaing Sky Giro telah tampil, namun dia bersikeras bahwa dia tidak terobsesi dengan hal ini.

“Pada akhir hari, mereka akan menjadi baik dan, bagi saya, mereka akan menjadi dua favorit untuk mendapatkan gelar,” katanya.

“Saya belum melihat bagaimana Nibali pergi ke Tour of Croatia, tapi dia tidak terlalu banyak menunjukkan perlombaan sebelum Grand Tours.

“Saya yakin, meskipun, dia akan menjadi fenomenal dalam minggu terakhir ini, jadi saya tidak mencoba membaca terlalu banyak tentang hal itu dan hanya mencoba memusatkan perhatian pada diri saya sendiri. Saya hanya ingin sampai di sana dalam bentuk terbaik yang bisa saya dan kemudian balapan dengan cara terbaik Bandar Togel Terpercaya yang saya bisa. ”

Ketika ditanya apakah dia khawatir tentang cuaca buruk yang menggagalkan tantangan Giro-nya seperti harapan Bradley Wiggins pada tahun 2013, Thomas menjawab: “Saya tidak selalu menikmati cuaca buruk, tapi saya tidak terlalu keberatan.

“Saya dibesarkan di Wales dan, saya tidak tahu apakah Anda pernah ke sana, hujan turun setiap saat. Saya adalah pembalap yang sama sekali berbeda dengan Brad. Saya hanya terjebak dalam, memberi 100% setiap hari dan mudah-mudahan itu akan memberi saya hasil yang layak. ”

Thomas setuju bahwa lapangan Giro tahun ini terbentuk sebagai salah satu yang terbaik dalam beberapa tahun terakhir, meskipun absennya mantan pemenang Fabio Aru yang cedera. “Ada banyak kekuatan secara mendalam,” dia mengakui.

“Saya juga melihat hari ini bahwa Simon Yates telah beralih ke Tur, tapi masih lapangan yang sangat kuat. Saya sangat menantikannya sekarang. Saya tak sabar untuk pulang pada hari Jumat, menikmati minggu yang menyenangkan di rumah dan kemudian pergi, kita pergi “

sepeda gunung

Geraint Thomas Menganggap Itu Adalah Time Trial Terburuk Dalam Hidupnya

Geraint Thomas menderita melalui ‘percobaan terburuk dalam hidupnya’ pada hari Minggu untuk membantu Tim Sky Togel Online dan Chris Froome memenangkan gelar Kejuaraan Dunia di Bergen, Norwegia.

Tim Sky menempati posisi ketiga, pada 22 detik di belakang pemenang Sunweb, bersama Tom Dumoulin, dan BMC Racing. Mereka menempuh jalur 42,5 kilometer, yang mencakup pendakian 1,4 kilometer, dalam 48-12 menit dan rata-rata 52.905kph.

“Ini adalah time trial terburuk yang pernah saya alami dalam hidup saya,” Geraint Thomas mengatakan kepada Cyclism’Actu.

Dia kehilangan kecepatan saat mendaki bersama Owain Doull. Langit mendorong dengan empat pria minimum: Chris Froome, Vasil Kiryienka, Michal Kwiatkowski dan Gianni Moscon.

“Saya benar-benar tidak mengerti apa yang terjadi, dan sejak awal saya merasa itu tidak berjalan dengan baik dan saya tidak akan bersenang-senang,” Geraint Thomas menambahkan.

“Saya hanya tidak memiliki kaki: Saya kira ini adalah hal-hal yang kadang terjadi dan Anda harus menerimanya.”

Pembalap asal Wales tersebut kembali dari dua kemunduran besar, menabrak dan meninggalkan kedua Giro d’Italia dan Tour de France musim 2017 ini.

Geraint Thomas memenangkan etape time trial pembukaan Tour di Düsseldorf dan mengenakan kaus jersey tersebut selama empat hari. Sebuah kecelakaan terjadi di etape sembilan, bagaimanapun, mematahkan tulang selangka dan memaksanya untuk menarik diri.

Dia mengakui bahwa comeback-nya di Tour of Britain “sangat sulit dilakukan.” Dia mengatakan kepada Telegraph, “Saya merasa tidak memiliki sedikit pukulan untuk putaran final, jadi saya bilang saya akan naik sedikit [on depan] hari ini Dan dapatkan sedikit kerja ekstra. ”

“Orang-orang melakukan usaha terbaik mereka dan pada perpecahan pertama mereka naik satu detik,” kata Direktur Olahraga Brett Lancaster tentang uji coba Bergen.

“Kami menunggu sedikit di atas pendakian karena kami tahu idealnya bahwa kami membutuhkan lima orang untuk akhirnya, tapi orang-orang melakukan pekerjaan super untuk membawanya pulang.”

Geraint Thomas ingin kembali pada 2018 untuk memperebutkan gelar Judi Togel Grand Tour. Dia memulai Giro sebagai pemimpin Tim Sky dengan Mikel Landa.

“Ini adalah sesuatu yang masih ingin saya berikan lagi,” katanya.

“Saya merasa saya membaik setiap tahun. Saya sangat percaya diri dengan kebugaran yang saya miliki sebelum Giro – saya melakukan hal terbaik yang pernah saya lakukan dan itu memberi Anda kepercayaan diri dalam latihan. “

sepeda bmx

Pete Kennaugh Menang di Depan Ben Swift pada Alpe d’Huez Kejuaraan Critérium du Dauphiné Etape Tujuh

Pete Kennaugh (Tim Sky) meraih kemenangan karir keduanya di Critérium du Dauphiné di Alpe d’Huez di etape tujuh dari balapan 2017, mengalahkan mantan rekan satu timnya dan rekan senegaranya Inggris Ben Swift (UEA Tim Emirates) untuk menang.

Kennaugh dan Swift telah menjadi bagian dari kelompok besar yang breakway pada hari sebelumnya, dan mampu menjauhkan lawan-lawan mereka di lereng Col de Sarenne, rute alternatif menuju resor ski Alpe d’Huez.

Swift tidak dapat bertahan dengan Kennaugh namun dengan jarak tersisa 3,3km pada kategori terakhir dua pendakian ke Alpe d’Huez setelah turun sebentar, Kennaugh yang berusia 27 tahun mampu bertahan untuk meraih kemenangan dengan 13 detik.

Di belakang, Chris Froome (Tim Sky) melihat peluangnya untuk meraih kemenangan secara keseluruhan lebih jauh lagi.

Dengan sejumlah serangan pada pendakian terakhir, Froome tidak dapat bertahan dengan pemimpin lomba Richie Porte (BMC Racing) saat ia pergi bersama Jakob Fuglsang (Astana), kehilangan 25 detik ke Australia dan tergelincir ke 1-02 di atas GC .

 

Bagaimana itu terjadi

Sprint 17 orang berhasil lolos lebih awal termasuk Kennaugh dan Swift, dan peloton itu tampak puas membiarkan keuntungan terobosan itu tumbuh.

Dengan titik tengah etape, kelompok unggulan memiliki 5-10, membentang ke maxiumu enam menit dengan BMC yang mengatur kecepatan di belakang pemimpin lomba Porte.

Sebagai breakaway mencapai ketiga sampai pendakian terakhir, kategori dua Côte de Garcin dengan 32km untuk pergi, breakaway telah dibawa kembali ke sekitar 4-30 dengan tim pesaing GC meningkatkan kecepatan menjelang puncak.

Raja pegunungan Koen Bouwman (LottoNL-Jumbo) memimpin di atas Garcin saat ia mendaki sebelumnya, tapi balap benar-benar dimulai dengan sungguh-sungguh di jalan menuju Alpe d’Huez, Col de Sarenne, 15,3km panjangnya. Pada gradien rata-rata 6,9 persen Judi Poker.

Kelompok 17 orang tersebut bubar secara substansial saat mendaki, dengan Kennaugh dan Swift bergerak menjauh dari kelompok yang diperkecil dengan 1500 meter tersisa ke puncak.

Sementara itu, di belakang Romain Bardet (Ag2r La Mondiale) menyerang peloton yang berkurang di lereng Sarenne untuk mencoba dan membuat beberapa waktu setelah kehilangan banyak waktu di etape lima kali uji coba.

Dia berhasil mengambil sekitar 30 detik di peloton utama saat Kennaugh dan Swift hanyut di depan Yesus Herrada (Movistar), Jelle Vanendert (Lotto-Soudal), Diego Ulissi (UEA-Emirates) dan Delio Fernandez (Delko Marseille Provence).

Pasangan Inggris itu memiliki waktu 40 detik di pemburu saat mendekati kategori dua versi Alpe d’Huez, naik 3,7km pada 7,2 persen, dengan Kennaugh segera melaju sejauh 3,3 km untuk pergi.

Dia mampu menahan keunggulannya atas Swift sampai 13 detik, dan melaju ke rumah pada puncak yang terkenal untuk meraih kemenangan karir keduanya di Dauphiné.

Pertempuran GC tidak menyala sampai pembalap menabrak Alpe d’Huez. Esteban Chaves (Orica-Scott) dan Fabio Aru (Astana) pertama kali mencoba peruntungannya, dengan yang terakhir dan berhasil menciptakan dan menahan sebuah celah.

Tapi dengan 1500m untuk pergi seperti Porte, Fuglsang dan Alberto Contador (Trek-Segafredo) dapat melompat ke Aru dan menempatkan Froome dan Alejandor Valerde (Movistar) dalam masalah.

Pemimpin balapan Porte kemudian bisa menendang lagi, dan Fuglsang adalah satu-satunya yang bisa bertahan bersamanya.

Pasangan ini menyilangkan garis itu bersama-sama, dengan Porte meningkatkan keunggulannya atas Froome yang selesai 24 detik kembali.

Porte akan memiliki satu etape untuk menavigasi untuk meraih kemenangan secara keseluruhan di Dauphiné, sebuah etape 115km dari Albertville sampai puncak di Plateau de Solaison.

 

Hasil

Critérium du Dauphiné 2017 etape tujuh, Aosta – Alpe d’Huez (167.5km)

1 Peter Tim Kennaugh (GBr), di 4-43-49

2 Ben Swift (GBr) UAE-Tim Emirates, pukul 13s

3 Jesus Herrada Lopez (Esp) Tim Movistar, pukul 1-11

4 Jelle Vanendert (Bel) Lotto Soudal, pukul 1-13

5 Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale, pukul 1-14

6 Tim Balap BMI Richie Porte (Aus), pada 1-56

7 Tim Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro

8 Andrew Talansky (AS) Cannondale-Drapac, pada 2-04

9 Alberto Contador (Esp) Trek-Segafredo

10 Tim Pro Tim Fabio Aru (Ita), pukul 2-13

 

Klasifikasi keseluruhan setelah etape tujuh

1 Tim Balap BMI Richie Porte (Aus), di 25-38-29

2 Christopher Froome (GBr) Tim Sky, di 1-02

3 Tim Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro, pukul 1-15

4 Tim Fabio Aru (Ita) Astana Pro 00:01:41

5 Alejandro Valverde (Esp) Tim Movistar, pada 1-43

6 Alberto Contador Velasco (Spa) Trek-Segafredo, pukul 1-55

7 Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale, pada 2-07

8 Daniel Martin (Irl) Quick-Step Floors, pada 2-31

9 Emanuel Buchmann (Ger) Bora-Hansgrohe, pukul 2-53

10 Andrew Talansky (AS) Cannondale-Drapac, pada 3-43

sepeda bmx

Pergerakan Simon Spilak yang Dominan Membuatnya Menjadi Pemegang Jersey Kuning pada Tour de Suisse dengan Usaha Solo 10km pada Puncak Finis

Simon Spilak (Katusha-Alpecin) tampil dengan performa yang mendominasi pada pendakian terakhir di etape tujuh Tour de Suisse untuk meraih kemenangan pada hari itu dan pindah pada kemenangan keseluruhan.

Spilak pergi solo dengan jarak tempuh 10km pada pendakian terakhir yang curam ke Tiefenbachferner, dan mampu mengatur tempo yang kuat untuk bertahan pada garis finish pada ketinggian di atas 2.7000m.

Pembalap asal Slovenia tersebut berhasil mengimbangi usahanya dengan baik, menyelesaikan 22 detik di depan Ion Izagirre (Bahrain-Merida), melaju ke barisan balap setelah jersey kuning Domenico Pozzovivo (Ag2r La Mondiale) dijatuhkan pada awal pendakian.

 

Bagaimana itu terjadi

Setelah sejumlah serangan, sebuah kelompok pembelot 18-rider melarikan diri di jalan keluar dari Zernez termasuk Peter Sagan (Bora-Hansgrohe).

Mengingat banyaknya pembalap dalam grup tersebut, mereka tidak pernah diizinkan lebih dari empat menit, yang berarti bahwa Sagan mampu mengambil poin pada sprint perantara, tapi tidak cukup melihat mereka mengikuti etape akhir.

Semua etape menurun ke pendakian terakhir dari Sölden ke puncak pertemuan di gletser Tiefenbach, dengan jeda yang tertangkap di awal pendakian.

Dari situlah semua pesaing GC, dengan Bahrain-Merida dan Katusha-Alpecin menetapkan langkah cepat yang cukup untuk menurunkan Matthias Frank (Ag2r La Mondiale) – yang kelima pada awal hari dan pembalap Swiss yang ditempatkan dengan baik – Dijatuhkan dengan 15km masih mengendarai.

Korban berikutnya adalah rekan setim Frank, pemimpin balapan Domenico Pozzovivo, yang bertahan beberapa kilometer lebih saat Rein Taaramae (Katusha-Alpecin) terus melakukan hukuman menghukum rekan setimnya Simon Spilak.

Dengan 10km untuk pergi lebih banyak pesepeda dijatuhkan oleh Taaramae, dengan Steven Kruijswijk (LottoNL-Jumbo), Ion Izagirre (Bahrain-Merida), dan Damiano Caruso (BMC Racing) mundur seperti hanya Taaramae, Simon Spilak dan Joe Dombrowski (Cannondale-Drapac ) Tetap di depan balapan.

Dalam satu kilometer dan celah itu hampir mencapai setengah menit, pada saat mana Taaramae turun untuk meninggalkan Spilak untuk pergi sendiri, meningkatkan kecepatan dirinya untuk menjatuhkan Dombrowski dan pergi sendiri dengan delapan kilometer masih harus dikendarai.

Dari sana pendakian itu sangat sulit sehingga pembalap hanya harus berpegang pada langkah masing-masing, kebanyakan menatap meter kekuatan mereka saat mereka menderita pada gradien yang curam.

Spilak menderita sebanyak siapa pun, tapi masih memperpanjang keunggulannya atas duo pembalap Dombrowski dan Izagirre yang diremajakan.

Dengan dua kilometer tersisa Izagirre meninggalkan Dombrowski untuk berangkat Agen Bola mengejar Spilak, yang mulai terlihat gugup di atas bahunya saat dia melewati terowongan lurus dan panjang yang menembus gunung.

Di bawah flamme rouge dan pembalap Spanyol itu berada dalam jarak 25 detik, namun saat gradien turun dan jalan mulai turun di final 500m, Spilak berhasil membungkus jerseynya dan mengangkat tangannya dalam perayaan saat ia melewati batas.

 

Hasil

Tour de Suisse 2017, etape tujuh: Zernez ke Sölden (160.8km)

  1. Simon Spilak (Slo) Katusha-Alpecin, di 3-58-36
  2. Ion Izagirre (Esp) Bahrain-Merida, 22 detik
  3. Joe Dombrowski (AS) Cannondale-Drapac, pada usia 36 detik
  4. Damiano Caruso (Ita) BMC Racing, di 1-04
  5. Steven Kruijswijk (Ned) LottoNl-Jumbo, pada saat bersamaan
  6. Jan Hirt (Cze) CCC Sprandi Polkowice, pukul 1-07
  7. Rein Taaramäe (Est) Katusha-Alpecin, pada 1-33
  8. Mikel Nieve (Eso) Tim Langit, di 1-47
  9. Rui Costa (Por) UAE Team Emirates, pada 1-53
  10. Pello Bilboa (Esp) Astana, pukul 2-40

 

Klasifikasi umum

  1. Simon Spilak (Slo) Katusha-Alpecin, di 26-02-16
  2. Damiano Caruso (Ita) BMC Racing, di 52 detik
  3. Steven Kruijswijk (Ned) LottoNl-Jumbo, pukul 1-05
  4. Domenico Pozzovivo (Ita) Ag2r La Mondiale, pada 2-28
  5. Rui Costa (Por) UAE Team Emirates, pukul 2-35
  6. Mathias Frank (Sui) Ag2r La Mondiale, jam 2-51
  7. Mikel Nieve (Esp) Tim Langit, di 2-54
  8. Jon Izzagirre (Esp) Movistar, pukul 3-51
  9. Marc Soler (Esp) Movistar, at 4-07
  10. Pello Bilboa Lopez (Spa) Astana, jam 4-10
sepeda gunung

Pembalap Zwift Akademi Canyon / SRAM Zwift, Leah Thorvilson Bersiap untuk Mengikuti Kejuaraan Giro Rosa

Pembalap akademi Zwift Canyon / SRAM,Leah Thorvilson akan mengikuti kejuaraan Giro Rosa bulan depan dan masih berharap bisa membuktikan dirinya dan mendapatkan kontrak tahun kedua.

Sprinter maraton terdahulu diberi kesempatan emas untuk bergabung dengan tim, pada usia 37, telah mengalahkan 1.200 wanita di platform latihan virtual Zwift ke suatu tempat.

Thorvilson adalah satu dari tiga wanita yang berhasil mencapai babak final Akademi Zwift, dan setelah bergabung dengan tim di kamp latihan mereka di Majorca, dia lolos dengan kontrak pro.

Selanjutnya di daftar hitnya adalah Giro Rosa – sebuah balapan yang menjadi mahkota pada 30 Juni dan merupakan langkah besar baginya untuk menjadi ajang pertama UCI Women’s World Tour.

Dia mengatakan kepada CW: “Di satu sisi ada bagian dari diriku yang adalah seorang pengendara sepeda kucing dengan mimpi – seperti aku baru saja memenangkan jackpot. Giro adalah wanita yang setara dengan menunggangi Tour de France. Lalu ada sisi realitasnya – yang menakutkan. ”

Pendakian yang termasuk dalam rute akan sesuai dengan kekuatan alaminya – namun elemen teknisnya menjadi perhatian.

“Ras lain yang saya lakukan adalah pertandingan yang memungkinkan pembalap nasional dan klub,” katanya. “Aku bukan satu-satunya yang membuat kesalahan bodoh. Kupikir mungkin aku satu-satunya orang di Giro yang membuat kesalahan bodoh.

“Tapi saya sama sekali tidak bisa memikirkannya – itu tidak akan membantu. Saya ingin memainkan peran untuk rekan satu tim saya – tapi saya tahu ini akan menjadi intens. ”

Dia menambahkan: “Pendakian adalah kekuatan saya, jadi bagus untuk menunjukkannya – tapi apa yang naik harus turun. Saya hanya berharap bisa menempatkan diri saya secara mental di tempat di mana saya bisa bermain game dan tidak mengambil sendiri dari itu dengan membuat kesalahan bodoh. ”

Kinerja Thorwilson yang Zwift memberinya kontrak satu tahun – tapi meski dia tetap ‘realistis’, Agen Bola dia tidak menyerah karena ditawarkan perpanjangan.

“Saya tahu sekarang jika Anda benar-benar melihat performa, saya mendapatkan A + untuk usaha tapi saya tidak benar-benar memberi tim alasan untuk mengatakan ‘hei bagaimana kita bisa melakukan pekerjaan ini’.

“Sungguh menakjubkan, dan saya tidak menyerah. Jika saya diberi kesempatan lain [untuk memiliki satu tahun lagi], saya akan melakukan semua yang saya bisa untuk memastikannya berhasil, tetapi saya menyadari bahwa saya mungkin akan kembali ke kehidupan normal, “katanya.

Dan jika dia pulang ke rumah pada akhir musim – dia punya rencana: “Saya memiliki satu cerita – saya benar-benar berpikir jika saya dapat membuat diri saya duduk, saya harus menulis buku tentang tahun ini.

“Saya punya banyak cerita – melupakan sepatuku, memecah sepedaku dengan selangkanganku [kecelakaan Thorvilson yang paling akhir menghasilkan tabung dan jahitan yang patah] – kurasa kucing 4 bisa membuat buku yang bagus sekali.”

Pertarungan untuk membuktikan dirinya telah menjadi satu fokus sama seperti pada latihan mental sebagai kemampuan fisik.

“Saya punya angka kuat – tapi bukan itu masalahnya,” katanya. “Ada banyak hal yang bisa Anda pelajari dari menghabiskan waktu berjam-jam di sepeda.”

Thorvilson telah mengalami tiga kecelakaan berat tahun ini – tapi dia banyak belajar dari mereka: “Menyetel ulang otak Anda setelah keliru benar-benar penting – Anda harus melakukannya,” katanya.

“Pertama kali saya jatuh, kami berlomba dua hari kemudian. Ketika saya kembali dalam perlombaan, saya terus mengatakan pada diri sendiri untuk bergerak ke atas, tapi semua yang ada dalam diri saya menyuruh saya melindungi diri saya sendiri. ”

Kecelakaan keduanya – di La Classique Morbihan – mengajarkan kepadanya pentingnya untuk segera kembali.

“Saya turun, dan saya berada di dekat bagian depan, tapi saya hanya melindungi diri saya untuk tidak ditabrak pengendara sepeda lain atau menyebabkan kecelakaan lagi, alih-alih berkonsentrasi untuk bangkit kembali. Itu hal lain yang tidak saya alami – bangkit kembali saat Anda kecelakaan. ”

Meski mengalami kecelakaan, balapan memang terbaik baginya, terutama dalam hal memainkan peran tim. Dia menambahkan: “Saya merasa seperti saya berperan sebagai rekan satu tim, bukan seseorang yang hanya berada di dalam kit, berkuda di belakang pak – saya dapat berperan, bahkan jika saya tidak memiliki hasil terbaik untuk diri saya sendiri. .

“Saya memiliki rekan satu tim yang membutuhkan saya – itu tekanan tapi saya pikir itu bagus.”

Pendaftaran sekarang terbuka untuk akademi Zwift 2017 di penghujung dimana pembalap baru akan mendapatkan kontrak pro dengan Canyon / SRAM untuk musim 2018.

Tahun ini, Akademi Zwift telah bermitra dengan perangkat lunak Rencana Hari Ini, untuk membantu mengorganisir pelatihan para peserta, di samping TrainSharp yang telah menentukan latihan. Program ini juga akan melihat pengenalan eRacing di semifinal.

Eric Min, pendiri dan CEO Zwift mengatakan: “Memperkenalkan komponen balap ke Akademi Zwift memberi para juri komponen evaluasi penting lainnya. Zwift Academy eRacing akan menjadi tempat uji coba yang ideal untuk mengukur dan mengukur bakat baru di lingkungan yang ekspansif, adil, efektif dan kompetitif. ”

Pendaftaran dibuka sekarang dan akan tetap berlangsung sampai 1 September. Ronde kualifikasi berlangsung mulai 1 September sampai 1 Oktober, dengan semifinal pada bulan November dan final pada bulan Desember.

sepeda gunung

‘Mungkin Orang Lupa Tentang Uran, Tapi Itu Adalah Beban Mereka Bahwa Mereka Meremehkan Dia’

Tim dan pembalap klasifikasi umum akan mengalami konsekuensi meremehkan Rigoberto Uran, pada Tour de France tahun ini, menurut rekan satu timnya Cannondale-Drapac Andrew Talansky.

Uran telah menjadi kejutan Tour sejauh ini, dengan dia memenangkan etape sembilan dan terpaut hanya 29 detik dari pemimpin balapan Chris Froome setelah etape 14.

Kedua di Giro d’Italia pada tahun 2013 saat mengendarai Team Sky dan kedua tahun setelah mengikuti warna Quick-Step di Omega-Pharma, bakat Kolombia tidak pernah dipertanyakan, namun ia tidak dapat mereplikasi bentuk tersebut di Grand Tours sejak .

Tapi Talansky, yang finis kelima di Vuelta a España tahun lalu, percaya bahwa pemain berusia 30 tahun itu memang bisa memenangkan jersey kuning.

“Sangat menyenangkan bahwa orang mungkin lebih memperhatikan seseorang seperti [Romain] Bardet dan [Fabio] Aru, tapi dengan biaya itulah mereka akan meremehkan Rigo.

“Jika Anda melihat sejarah Rigo, Anda tidak sampai di posisi kedua di Giro melalui perpisahan, Anda tiba di sana karena Anda adalah pembalap kelas dunia dan pesaing tur Grand Tour.

“Mungkin orang lupa tentang dia, seperti yang mereka lakukan dalam olahraga ini karena dia punya beberapa tahun saat dia tidak berada di atas sana, tapi sekarang dia sudah kembali dan dia melakukannya di etape terbesar.

“Jika wujudnya tidak terduga pada seseorang, maka mereka tidak memperhatikan Rigo. “Terakhir kali saya menghabiskan waktu bersama Rigo, sebelum dia bersiap untuk bergabung dengan Giro tahun lalu dan kami berada di sebuah kamp latihan di Tenerife. Melihat bagaimana dia mengendarainya, dan latihan yang dia lakukan, Anda bisa melihat dia mampu mengendarai seperti yang dia lakukan sekarang. ”

Ada kemungkinan hanya tersisa delapan pembalap yang bisa menang di Paris, dan Uran kemungkinan besar adalah triallist terbaik di grup pilihan tersebut, selain dari Froome.

Konsensusnya adalah bahwa jika ada pembalap yang ingin mencegah Froome memenangkan Tour keempat, mereka akan memerlukan keuntungan setidaknya satu menit bagi pembalap Inggris tersebut untuk melakukan uji coba 22,5km di Marseille pada hari kedua dari belakang.

Meskipun kemampuan Uran melawan waktu, rekan setimnya mengatakan bahwa bahkan dia harus berada di depan Froome di klasemen menjelang etape 20.

“Chris adalah triallist waktu yang benar-benar bagus dan saya tidak tahu apakah dia bisa mengalahkannya dalam masa percobaan Judi Bola. Rigo tidak bisa mengambil 29 detik pada saat dia diadili, “kata Dylan van Baarle.

“Tapi ini lomba tiga minggu jadi beda. Kami telah melihat beberapa hari terakhir ini, selain kemarin, Chris telah menunjukkan beberapa kelemahan, jadi mungkin Rigo bisa menurunkannya saat naik dan menyisihkan waktu padanya.

“Dia sedang naik nuansa, dia terlihat kuat dan dia pasti bisa naik podium. Dia terlihat sangat bagus dan dia sangat percaya diri. ”

“Semakin banyak waktu yang dapat Anda lakukan sebelum masa uji coba, semakin baik, karena Froome berada pada tingkat yang berbeda dengan orang lain dalam masa percobaan, dan terutama di akhir Grand Tour,” tambah Talanksy.

“Tur adalah balapan yang sulit, kami memasuki minggu ketiga di mana pikiran menyangkut masalah, orang-orang lelah, orang membuat kesalahan, dan Rigo tenang, santai, jadi kami akan melihat apa yang bisa dia lakukan.”

balap sepeda

Mengapa Etape Pendek Begitu Menarik? Pelatih Tour de France dan Para Pembalap Punya Pendapat Masing-Masing

Etape 13 jarak pendek 101 kilometer pada Tour de France merupakan salah satu etape terbaik sejauh ini – haruskah lebih banyak?

Dikejuaraan Grand Tour 200 kilometer etape sprint, lintasan pegunungan dan time trial, jarak 100 kilometer yang pendek dan sangat menghantam bertahan berhari-hari. Para pembalap Tour de France dan tim menjelaskan mengapa etape ini sangat menghibur.

Di etape 13 kemarin, 101 kilometer ke Foix, pembalap sepeda langsung bebas dan Alberto Contador (Trek-Segafredo) melancarkan serangan jarak jauh sejauh 65 kilometer.

“Anda mulai dan Anda hampir bisa melihat garis finish. Ini seperti melakukan kriteria dan perlombaan BMX dan cyclo-cross bersama-sama, pembalap hanya akan marah, “direktur olahraga Quick-Step Floors Brian Holm mengatakan kepada Cycling Weekly.

“Itu baru sebuah ledakan kemarin. Harus ada lebih dari mereka, tapi saya tidak berpikir pembalap setuju dengan yang itu karena mereka berdarah keras. Ini medan perang. ”

Kabarnya terpendek sejak 1996, namun panitia memangkas etape kesembilan menjadi 96 kilometer karena salju.

Contador bergerak bebas dan menariknya bersamanya Mikel Landa (Sky). Lain seperti Nairo Quintana (Movistar) membalas dan memaksa pemimpin klasemen Fabio Aru (Astana) untuk mempertahankan semua jalan menuju Foix.

Etape serupa baru-baru ini menghasilkan hasil dramatis serupa, seperti pada bulan Juni ini di 115 kilometer di Critérium du Dauphiné dan etape Formigal, 118,5 kilometer, di Vuelta a España tahun lalu.

“Kami melihat di Dauphiné bahwa ini adalah etape rumah jagal. Ini sangat menghibur dan begitu cepat dan sangat brutal, tapi pastinya para pembalap ‘tidak menyukainya. ”

“Saya lebih memilih hari seperti ini, di mana Anda bisa terjebak dan memberikannya gas penuh,” kata Simon Yates (Orica-Scott), yang menyerang pada keturunan terakhir dengan Daniel Martin (Quick-Step Floors).

“[Etape ke Peyragudes] lebih tentang bertahan hidup karena hari itu sangat panjang. Anda khawatir tentang segala macam seperti minum, makan dan menyelamatkan kaki Anda. ”

“Ini adalah hari yang sangat sulit di motor, tapi Anda tidak tahu,” Martin menambahkan. “Ini sangat berbeda dengan [etape 12 sampai Peyragudes], semuanya habis seharian.”

Di ujung lain, pembalap menderita untuk bertahan hidup. Jakob Fuglsang (Astana) berhenti karena cedera dan pria yang lebih besar berjuang untuk mengurangi waktu.

“Etape singkat adalah tentang kelangsungan hidup bagi kita orang-orang hebat,” kata Taylor Phinney (Cannondale-Drapac), yang selesai di grup terakhir pada 21 menit, lima detik. “Mereka jauh lebih kuat. Anda harus mengendarai sekeras yang Anda bisa untuk seluruh etape. Judi Bola Kami selalu tampil cukup keras pada umumnya tapi pada etape seperti itu kami hanya sedikit lebih sadar akan jam berdetak kami. ”

“Anda perlu pijatan yang bagus setelah itu karena semua orang benar-benar menyebalkan setelahnya,” tim manajer umum Sunweb Iwan Spekenbrink menambahkan. “Orang-orang yang berlari penuh gas untuk meraih kemenangan, orang-orang GC, menjadi gila, dan orang-orang di belakang harus berjuang untuk bertahan dalam batas waktu – hampir tidak ada yang bisa melakukannya dengan mudah.”

Spekenbrink bisa dimengerti dalam suasana hati yang baik. Warren Barguil (Sunweb), di pegunungan jersey, pergi bebas dengan Quintana dan menjembatani Contador untuk memenangkan etape.

“Format Tour panjang dan sulit, untuk melihat semua desa dan membangun ke final. Tur harus mempertahankan karakternya, tapi orang-orang menyukai etape-etape yang penuh aksi ini. Etapean ini memungkinkan beberapa serangan, dan Anda melihat format baru ini muncul.

“Penonton yang lebih muda suka melihat dengan cepat dan cepat, namun Tour harus tetap berakar dan hanya 80 sampai 90 kilometer saja tidak akan bekerja setiap hari. Kita harus membiarkan ruang untuk etape ini menarik penonton muda. “

balap sepeda

Acara ASO Akan Masuk Dalam Kalender Worldtour 2017, UCI Menegaskan

Dewan Pesepeda Profesional bertemu dan menyetujui reformasi UML WorldTour termasuk dengan balapan ASO, walaupun organisasi tersebut menyatakan akan menarik balapannya sebagai protes atas reformasi tersebut.

Peristiwa ASO, yang mencakup Tour de France dan Paris-Roubaix, akan ditampilkan dalam kalender WorldTour 2017, walaupun organisasi tersebut menyatakan pada akhir 2015 bahwa mereka akan menarik kembali kejadian tersebut dari tingkat atas UCI sebagai protes atas usulan reformasi.

UCI mengkonfirmasi pada hari Kamis bahwa Dewan Siklus Profesional telah menyetujui kalender dan reformasi WorldTour 2017, yang sebelumnya ASO katakan “ditandai oleh sistem olahraga tertutup”.

Tapi sekarang sepertinya kesepakatan telah dipenuhi, dan UCI akan terus melakukan reformasi yang akan melihat sejumlah peristiwa – mungkin termasuk pintu Dwars Vlaanderen satu hari Classic – ditambahkan ke kalender dan jumlah tim akhirnya dikurangi menjadi 16.

UCI juga menyatakan bahwa tim akan diberi lisensi dua tahun dan sistem tantangan tahunan tahunan akan diperkenalkan, yang akan melihat tim terbawah tim WorldTour dan tim teratas dalam tantangan peringkat Pro Continental untuk sebuah tempat. Di WorldTour.

“UCI WorldTeams akan diberi lisensi dua tahun untuk 2017 dan 2018 musim,” kata sebuah pernyataan UCI.

“Jumlah UCI WorldTeams akan ditetapkan pada 17 untuk 2017, dengan tujuan mencapai 16 tahun kemudian.

“Dari akhir musim 2018 dan seterusnya, akan ada sistem tantangan tahunan, berdasarkan klasifikasi olahraga tahunan secara keseluruhan, antara UCI WorldTeam dengan peringkat terakhir dan Tim Pro Continental untuk masuk sebagai UCI WorldTeam di musim berikutnya.

Jika UCI WorldTeam turun dari tingkat atas, tim tersebut akan memiliki hak untuk berpartisipasi dalam semua acara UCI WorldTour di musim berikutnya, yang berarti bahwa UCI WorldTeams akan memiliki stabilitas selama tiga musim 2017 sampai 2019. ”

Pernyataan tersebut juga menunjukkan bahwa acara baru di WorldTour tidak akan selalu menghadirkan semua WorldTeams, dengan UCI yang menyatakan bahwa akan mengajukan minimal 10 untuk hadir.

“Ini menandai satu langkah penting dalam reformasi pesepeda profesional pria,” kata Presiden UCI Brian Cookson, Togel Online “dan saya sangat senang karena sekarang kami memiliki pemangku kepentingan di balik apa yang mewakili masa depan olahraga kami.

“Saya senang bisa membangun warisan dan prestise UCI WorldTour, sementara juga menyambut acara baru tapi sudah sukses yang berlangsung di dalam dan di luar Eropa. Kami berkomitmen untuk melanjutkan konsultasi dengan semua pemangku kepentingan mengenai berbagai rincian reformasi. ”

Direktur Tour de France Christian Prudhomme, yang juga presiden serikat pekerja AIOCC, mengatakan: “Saya senang bahwa sebuah kesepakatan dapat ditemukan yang akan membantu olahraga bersepeda secara keseluruhan.”